盈通配资丰田越野王牌：V6混动+全时四驱+2把差速锁

翻开越野车的史册，曾经有无数让人心动的车型，梅赛德斯奔驰G级、雷克萨斯LX、悍马、路虎卫士、兰德酷路泽、普拉多、帕杰罗、Jeep牧马人、吉姆尼，还有最近几年刚刚流行起来的坦克300、奇瑞iCar V23、坦克500、新一代哈弗H5、哈弗H9、仰望U8。随着新能源汽车时代的到来，越野车也开始紧追潮流，步入了新的征程。在越野车领域颇有建树的丰田TOYOTA，也正式发布了兰德酷路泽混动版车型（LC300 Hybrid）官图，外观更加方正，或将会搭载雷克萨斯LX 700h相同的混动系统，也预示着丰田越野车进入新能源时代。丰田的“越野”王牌，搭载V6混动系统，还有全时四驱+2把差速锁！

颜值方面，兰德酷路泽（LC300 Hybrid）的车头造型也十分方正，前舱盖采用了凹凸起伏的设计，立体感十足，一点儿都不单调。前格栅保留的兰德酷路泽Land Cruiser LC300经典的轮廓和黑色边框，横幅式的银色中网搭配着醒目的丰田银质车标，很有辨识度。两侧矩形大灯采用嵌入式设计，黑色边框与格栅边框巧妙融为一体，三段式的前包围由两侧扁平化的多边形装饰边框和圆形的雾灯，U字形的黑色中网连接着左右两侧大灯，造型十分夸张，前唇还加入了银色的护板，也增添了更多的野性。车尾造型方正，硕大的梯形尾窗加入了黑色隐私玻璃，两侧大灯造型更加粗犷，黑色的灯罩内部融入了流光溢彩式的光源，夜间辨识度很高。

来到兰德酷路泽（LC300 Hybrid）的正侧面，它车身通过大量横平竖直的线条勾勒，打造出方方正正的经典轮廓，车顶配备了银色行李架，车窗边缘也加入了银质的全框，与侧窗的黑色隐私玻璃、黑色的B柱、黑色的C柱形成了鲜明的撞色对比。硕大的银质金属反光镜外壳，搭配更显低调、奢华。前翼子板处加入了银质的Hybrid的徽标，表明了它混动汽车的身份。22英寸的黑色轮圈搭配着银色的卡钳和打孔式刹车盘，也带来了十足的震撼力。参照兰德酷路泽LC300来看，该车的长宽高495019801945mm，车身轴距2850mm，车内也采用了7座布局。

再来看一下车内，兰德酷路泽（LC300 Hybrid）也采用了黑色+枣红色的真皮材质铺陈，车顶和地毯还加入了麂皮绒材质铺陈，细腻柔软的手感再加上碳纤维装饰面板和金属件的装点，完全没有了越野车粗犷的气息，反而更加高端奢华。中控台采用了标准的T字形结构，配备了丰田全新设计的多功能方向盘，取消了传统的换挡手柄，取而代之的是怀挡式换挡机构，操控岛变得更加简约，配备了手机无线充电装饰面板、两个标准的杯架、Type-C接口、USB接口，还有排列整齐的大颗粒按键。12.3英寸全液晶仪表、悬浮式的无边框多媒体液晶大屏、12.3英寸后排娱乐屏（带蓝牙耳机）以及14扬声器JBL音响等等。

核心方面，兰德酷路泽（LC300 Hybrid）将搭载雷克萨斯LX 700h相同的混动系统，搭载了3.5T V6发动机与电机组成的混动系统，这台3.5T V6发动机的最大输出功率300kW、峰值扭矩650牛·米；电机最大功率40kW、峰值扭矩250牛·米；系统综合最大功率336kW、峰值扭矩790牛·米；传动系统将会匹配10挡手自一体变速箱，并会搭载全时四驱系统。车身采用了非承载式结构，悬架采用了螺旋弹簧和双横臂独立悬架，后悬则是整体桥多连杆，标配了丰田TSS驾驶辅助系统，并配备了前后差速锁、E-KDSS电子悬架（防倾杆可断开连接）以及GR专属徽章。

点评：随着时代的发展，汽车工业已经进入到了新能源时代，电动机确实能带来更多的好处，混动车型不仅降低了油耗，也能提供源源不断的动力。就连丰田的旗舰级越野车，兰德酷路泽（LC300 Hybrid）也换上了3.5T V6发动机与电机组成的混动系统，再保证了固有的强大通过性、出色的越野性能，还带来了更好的公路性能，让它变成了一个真正的“六边形战士”。该车预计将会率先在中东以及澳大利亚等市场推出。

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